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马化腾指认“杀死”ofo的凶手

6个月前发布来源:澎湃新闻作者:

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12月20日,一张网络流传的截图显示,马化腾在微信朋友圈中回复他人时提到,最近这么多分析文章,没有一个说到真正的原因。马化腾认为,这是一个veto right(编注:否决权)的问题。

  澎湃新闻记者 杨鑫倢

  共享单车ofo小黄车陷入押金难题后,它的竞争对手摩拜的早期投资人、腾讯董事局主席兼首席执行官马化腾罕见发表了评论。

  12月20日,一张网络流传的截图显示,马化腾在微信朋友圈中回复他人时提到,最近这么多分析文章,没有一个说到真正的原因。马化腾认为,这是一个veto right(编注:否决权)的问题。

马化腾指认“杀死”ofo的凶手

  图/新浪微博

  腾讯方面向澎湃新闻记者证实了这一截图的真实性。

  有报道援引知情人士的说法称,ofo董事会中,ofo创始人戴威代表的创始团队,他和阿里、滴滴、经纬等投资方都拥有一票否决权。

  不过,对于这一说法,澎湃新闻记者未能联系到阿里等投资方置评。

  作为ofo的最大机构股东,滴滴拥有一票否决权。此前滴滴曾在声明中明确表示过支持ofo独立发展,不会行使一票否决权进行阻碍。

  至于马化腾所述的否决权,究竟是指如何影响ofo发展的,截图中没有说明,腾讯方面也没有给出更多解释。

  马化腾是ofo竞争对手摩拜单车较早期的投资人。2017年6月,马化腾和当时ofo的投资人之一的朱啸虎在微信朋友圈有过一场争论。马化腾认为,ofo机械锁不是双向通信不能算智能化,如同小灵通,再便宜的性价比功能机在智能化浪潮下都不堪一击。朱啸虎则坚持认为,性价比最优的方案才是最佳方案,并约好一年后再用数据说话。

  如今,一年多过去,在发生挤压性退押金的同时,ofo公司及戴威收“限制消费令”。根据中国执行信息公开网披露的信息,12月4日,法院对东峡大通(北京)管理咨询有限公司作出了“限制消费令”,该公司和戴威不得选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位;不能在星级宾馆等场合消费,不能买房买车旅游等。

  (本文来源:微信号“澎湃新闻”)


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